近日，在七臺河市勃利縣太升村的田間聳立著4座剛剛建成的500千伏輸電塔，隨著施工人員和各種大型設備機械的陸續(xù)撤出，逐漸恢復了往日的寧靜。就在幾天前，這里還是一片繁忙的景象，500千伏云方甲乙線跨牡佳高鐵遷改工程開工建設。
據(jù)國網(wǎng)黑龍江檢修公司總經(jīng)理李海峰介紹，“按照黑龍江電網(wǎng)春季檢修停電計劃安排，國網(wǎng)黑龍江檢修公司于5月11日開始500千伏云方甲乙線跨牡佳高鐵區(qū)段線路遷改工程，共投入200余名工作人員及多臺大型工程機械開展施工作業(yè)。在驗收過程中采用了包括線路巡視實時傳輸系統(tǒng)在內(nèi)的多種新技術手段，有效地提高了驗收效率和質(zhì)量。遷改后的云方甲乙線已于5月17日21時04分并網(wǎng)運行，該工程的竣工為牡佳高鐵順利開通提供了重要保障，為黑龍江東部電網(wǎng)安全運行提供堅強支撐。”
牡佳高鐵是沈佳高鐵（遠期）的一部分，國家“十二五”規(guī)劃的鐵路工程之一，線路起自牡丹江市，終點佳木斯市，全長375公里。本項目建成后將把黑龍江東部的雞西、七臺河、雙鴨山三地納入高速鐵路網(wǎng)。遠期建成的沈佳高鐵將成為黑龍江省的第二大出省通道。
據(jù)了解，本工程是配合牡佳高鐵建設的最后一項500千伏電網(wǎng)遷改工程。受500千伏云方甲乙線對地高度限制，新建牡佳高鐵穿越與此線路交叉段無法正常施工，需要對相應桿塔進行遷移改造，需拆除4基鐵塔，新建2基直線塔，2基耐張塔，改造區(qū)段線路長度為2.02千米。
在線路施工期間，正值春耕農(nóng)忙時節(jié)，為確保牡佳高鐵整體建設進度，減少對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，工程參建各方協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌安排，制定科學合理的作業(yè)方案，合理安排施工進度，縮短工程建設時間。國網(wǎng)黑龍江電力、國網(wǎng)黑龍江檢修公司、國網(wǎng)黑龍江省送變電工程公司各級管理人員到崗到位，全過程、全方位嚴把安全質(zhì)量關。
據(jù)中鐵二十二局電氣化公司項目負責人表示，“此次輸電線路遷改工程的順利完工，為牡佳高鐵建設掃清了最后一處500千伏高電壓等級的‘攔路虎’，為站前標段打通了架梁通道。國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司安全高效實施線路遷改工程，又一次保證了牡佳客專站前標段架梁施工的順利進行�！�
據(jù)悉，牡佳高鐵建設工程中有三處黑龍江省內(nèi)最高電壓等級的500千伏電力線路需要配合遷改。其中位于牡丹江市的500千伏方林線、雞西市的500千伏集群甲線分別于今年3月26日和4月10日完成遷改。目前全部遷改工作均已完成，共拆除8基鐵塔，新建17基鐵塔，改造線路5.539千米。
